- à quel endroit la rivière Moskva prend-elle sa source ? (la Loire, c’est plus facile !)
- quelle est sa longueur (en km, avec 1% d’erreur) ?
- le Kremlin est situé sur la rive droite ou gauche ?
- dans quel fleuve se jette la rivière Moskva ?
- la Moskva est-elle gelée l’hiver ?
Bonne nouvelle : vous avez 2 mois pour chercher ! (bernard.goudet@gmail.com)
Et les réponses seront publiées à la rentrée.
Nous allons prendre le bateau sur le quai près de la station de métro Kievskaya.
Regardons d'abord la gare Kievsky (1 des 7 gares de Moscou) conçue par l'architecte Ivan Rehrberg dans un style néo-classique et qui fut construite entre 1914 et 1920.
Nous allons prendre le bateau sur le quai près de la station de métro Kievskaya.
Regardons d'abord la gare Kievsky (1 des 7 gares de Moscou) conçue par l'architecte Ivan Rehrberg dans un style néo-classique et qui fut construite entre 1914 et 1920.
La place de l'Europe en face de la gare de Kievsky a été créée en 2002 et symbolise le partenariat de la Russie avec la CEE. Les 48 colonnes portant des drapeaux de pays européens jouxtent une sculpture abstraite d’Olivier Strebel, « L'enlèvement de l'Europe », qui est un don de Bruxelles.
En direction du pont Borodinsky, vous apercevez au loin (sur la photo, à gauche de la statue) le gratte-ciel du Ministère des Affaires Etrangères (métro Smolenskaya), construit en 1951 : c’est une des 7 « sœurs » de Staline à Moscou et nous en verrons quatre au cours de ce périple.
En direction du pont Borodinsky, vous apercevez au loin (sur la photo, à gauche de la statue) le gratte-ciel du Ministère des Affaires Etrangères (métro Smolenskaya), construit en 1951 : c’est une des 7 « sœurs » de Staline à Moscou et nous en verrons quatre au cours de ce périple.
Le bateau passe ensuite sous un pont piétonnier « Bogdan Khmelnitsky » : sa construction métallique est comme enveloppée dans un boîtier en verre. Le pont d’origine a été remplacé en 2000 par cette construction de 135 mètres de long et de 1400 tonnes : il est parfois utilisé pour les défilés de mode.
À gauche, avant un grand pont d’un des anneaux routiers de Moscou, vous apercevez les dômes du couvent Novodievitchi et droit devant, dominant tout Moscou, le gratte-ciel de l’université de Moscou Lomonossov MGOU (voir les articles du mois d’avril).
Ensuite le bateau circule entre la colline Vorobyevy Gory (Mont des Moineaux) sur la droite, avec le télésiège de la station de ski de Moscou (neige naturelle de décembre à mars !), et sur la gauche le complexe sportif Loujniki, conçu et construit dans les années 1950.
Tout droit devant se trouve une autre construction unique : la station de métro Vorobyevy Gory, qui est la plus longue de Moscou et la seule située sur un pont. C'est aussi un endroit privilégié des Moscovites pour venir se bronzer et même se baigner (normalement interdit !).
De l'autre côté du pont, sur la gauche, se trouvent les salles de sport et de tennis Luzhniki. A droite, vous pouvez voir le monastère Andreevsky, bien que notre regard soit attiré par une tour peu esthétique, couronnée d'étranges installations oranges, surnommée "le cerveau d'or » : c’est un de deux bâtiments de l'Académie Russe des Sciences.
Après un autre pont d’un des anneaux routiers, vous pouvez voir à gauche la zone d'habitations Frunzensky avec des bâtiments Staliniens datant de 1930 à 1950.
Sur la droite, datant du XVII siècle, le parc paysager Nieskoutchniy est sans doute le plus ancien de Moscou. Au XIXe siècle, le domaine a été acheté par l'empereur Nicolas 1er. De la rivière, vous pouvez voir des bâtiments comme un manoir avec des colonnes datant de 1796, ainsi que deux pavillons datant aussi d’environ 200 ans, ainsi qu’une nageuse prête à sauter dans la Moskva.
Après le pont de verre Andreyevsky datant de 2000, il y a à droite le parc Gorky (surtout un parc d’attractions), et à gauche, un bâtiment énorme en pierre avec l’emblème CCCP qui fut construit à la fin des années 1940 par le même architecte que l’Université de Moscou (MGOU). C'est actuellement le siège des Forces Terrestres de Russie.
Nous passons ensuite sous le pont Krymsky, construit en 1937, qui est le seul pont suspendu à Moscou. En face, vous ne pouvez pas rater la statue de Pierre le Grand (94m de haut) qui fut créée par le sculpteur Zurab Tseretely, un proche de Louri Loujkov, maire de Moscou.
A gauche, c’est le quartier Ostozhenka avec quelques élégantes maisons de briques typiques du style Art Nouveau, comme celles du musée « Normandie Niemen » ou la maison d'habitation Pertsova datant du début du 20ème siècle.
Sur la rive opposée vous pouvez voir dans l’ordre, la nouvelle galerie Tretiakov, le parc des anciennes statues déboulonnées de l’URSS, et la célèbre chocolaterie « Octobre Rouge » qui fut fondée au XIX siècle par un Allemand, Ferdinand von Einem.
Avant la passerelle piétonnière des Patriarches, vous découvrez à gauche la cathédrale du Christ Sauveur qui est la plus grande église orthodoxe du monde. Initialement, un temple a été construit entre 1839 et 1883 sur le site d'un ancien couvent. En 1931, les bolcheviks ont fait sauter le temple pour libérer la place pour un gratte-ciel immense (palais des Soviétiques) avec une gigantesque statue de Lénine. Ils ont creusé un énorme trou et coulé du béton pour les fondations mais la Seconde Guerre mondiale a stoppé les travaux. Plus tard, une piscine chauffée en plein air a occupé cet espace et elle a fonctionné jusqu'à la fin des années 1980. La construction de la réplique moderne du Temple a commencé en 1994 et s’est achevée en 2000.
Sur l'autre rive se trouve la célèbre Maison sur le Quai, construite en 1931 pour la nomenclature soviétique. Les 505 appartements avaient l’eau chaude et on y trouvait une buanderie, un magasin d'alimentation, une bibliothèque, un jardin d'enfants, un bureau de poste, une banque et même de la facilité de cuisson centralisée : c’était une résidence de luxe pour l’époque. Toutefois, la vie de nombreux résidents s'est terminée à la fin des années 1930 avec la purge de Staline. En 1938, 208 appartements furent scellés par le KGB, leurs habitants déportés au goulag et leurs enfants mis dans des pensionnats avec un changement de nom.
Une fois passé le grand pont de pierre Kamienny, le mur de brique rouge du Kremlin apparaît sur votre gauche. Ce site fera l’objet d’un article dans les prochains mois.
Immédiatement après le Kremlin, également sur votre gauche, vous aurez une vue magnifique sur la cathédrale Saint-Basile. Sa construction date de 1554 : suite à la prise de Kazan, le tsar Ivan IV le Terrible fit bâtir ce monument pour commémorer la victoire sur les Tatars. Son nom vient du fait qu’elle abrite le tombeau de Basile-le-Bienheureux dans une chapelle latérale. C’est sans doute l'image la plus connue de Moscou, et il est facile de comprendre pourquoi.
Après le grand pont Moskvoretskii, ne cherchez plus sur la gauche l'hôtel Rossia indiqué sur les guides touristiques : il n’y en a plus !
Regardons sur la droite la « Mosenergo Power Station » qui fut la première centrale électrique à Moscou, construite en 1897 par la société Electric Light basée à St Pétersbourg. Elle est toujours en fonctionnement.
Ensuite, c’est un autre ciel gratte-ciel de Staline (Kotelnichenskaya) construit entre 1949 et 1952 qui s’impose sur la gauche après le pont Oustminsky : c’est un immeuble d’habitations.
Le bateau va faire demi-tour pour s’arrêter près du pont Novospassky en vous faisant découvrir la cathédrale du monastère Novospassky sur le côté gauche de la rivière, avec ses 4 bulbes de lumière bleue qui entourent une coupole centrale.
Le voyage se termine après 1h30 de bateau … rien d’intéressant à voir ensuite … je l’ai parcouru plusieurs fois en roller de Kolomenskoye jusqu’à la cathédrale du Christ Sauveur (20km).
Bonnes vacances à toutes et à tous et rendez-vous en septembre pour de nouvelles découvertes !
